Waar staan wij voor:
Een grondige opleiding, waarmee je veilig de weg op kunt nadat je geslaagd bent.
Een fijne lesauto, van alle gemakken voorzien, en een prettige sfeer tijdens de les.
OLDAMBTKORTING
Tijdelijk 300 korting op ieder rijlespakket voor leerlingen met een haal- en brengadres in de gemeente Oldambt.

Praktijkopleiding

Leren rijden zoals het hoort

Wij doen ons best om jou je rijbewijs zo snel mogelijk te laten halen. Maar niet alleen dat. Wij maken je tijdens de rijopleiding niet alleen maar examenklaar, maar leiden jou zo goed op, dat je direct na het behalen van je rijbewijs met het volste vertrouwen alleen de weg op gaat.
Iedereen die 16½ jaar of ouder is mag autorijlessen volgen. Iedereen, van jong tot oud. Onze jongste cursist was 16½ en onze oudste 85 jaar oud.
Omdat de praktijk uitwijst dat jongeren over het algemeen minder rijlesuren nodig hebben dan ouderen wordt het aantal rijlesuren binnen onze pakketten mede bepaald door je leeftijd. De pakketten zijn gebaseerd op de reguliere leerlingen in de leeftijdsgroep t/m 18 jaar met een haal- en brengadres in de examenregio (gemeente Oldambt en gemeente Groningen). Ben je ouder dan moet je voor ieder jaar ouder dan 18 jaar één lesuur extra rekenen. (De meerkosten voor de extra lesuren zijn gelijk aan die van de uurlesprijs van dat pakket. Zie “Pakketten”.) Omdat geen mens gelijk is en  er ook onder leeftijdsgenoten verschillen zijn zal het aantal uren voor je rijopleiding uiteraard niet alleen bepaald worden door je leeftijd. Voorafgaand aan de planning zal tijdens een vrijblijvende proefles worden bekeken of het hierboven genoemde uitgangspunt naar leeftijd zal worden gehanteerd of dat er meer of misschien juist minder uren zullen worden ingepland. Iedereen krijgt dus een advies op maat!

De praktijkopleiding bestaat uit een vast aantal, in overleg met elkaar, vooraf afgesproken lesuren, een TTT (TussenTijdseToets) en een Praktijkexamen. Wij geven voornamelijk rijlessen in blokuren van 3 á 4 uren met uiteraard een korte pauze tussendoor, maar ook zijn blokuren van 2 mogelijk. Lessen in blokuren is efficiënter dan losse uren en hierdoor rijd je, ook al woon je niet in de buurt van de examenomgeving, toch zo veel mogelijk in de omgeving waar je je praktijkexamen gaat doen (Winschoten of Groningen), Hierdoor raak je enigszins bekend in het examengebied en leer je ook de tricky plekjes in die omgeving kennen, waardoor je tijdens je examen wat minder gespannen zult zijn dan wanneer je nog nooit daar hebt gereden. We berekenen geen kosten voor halen/brengen van/naar huis, maar voor de leerlingen van buiten de examenregio geldt wel dat er enkele uren extra zullen worden toegevoegd aan het pakket i.v.m. de reistijd (wat nl. deels verloren effectieve lestijd is). In overleg met elkaar zal worden bepaald hoeveel lessen in de eigen omgeving zullen worden gedaan en hoeveel in de examenregio. Tijdens de lessen worden alle vorderingen bijgehouden op een instructiekaart. (Zie de foto.) Deze krijg je na afloop van iedere les, samen met een schrift waarin we aantekeningen maken en uitleg geven over alles, steeds mee naar huis.

Nadat je ca. ¾ van de lessen en alle onderwerpen van je instructiekaart hebt gehad doe je een TTT. Een TTT mag je zien als een proefexamen bij het CBR, dat wordt afgenomen door een examinator van het CBR, waarbij je niet kunt slagen en niet kunt zakken. Alles gaat precies zoals bij een 1e praktijkexamen. Je kunt dus even ervaren hoe het is om 'examen' te doen bij het CBR. Door eerst een TTT te doen krijg je een idee hoe een examen zal verlopen en zal de druk op je echte praktijkexamen vervolgens een stuk minder zijn.
Bij de TTT boots je een praktijkexamen na. Een TTT/Praktijkexamen wordt alleen afgenomen als je op dat moment je geldige ID bij je hebt en bestaat uit een ogentest, een aantal 'voorbereidings- en controlevragen', een rit van ca. 35 minuten, deels in de bebouwde kom, deels buiten de bebouwde kom, deels op een industrie-/bedrijventerrein en deels op de auto(snel)weg, waarbij 2 bijzondere verrichtingen (b.v. achteruitrijden, een specifieke omkeeropdracht, een specifieke parkeeropdracht en mogelijk hellingproef) gedaan moeten worden. Na afloop zal de examinator de rit bespreken en de nodige feedback geven. Je krijgt van de examinator de nodige tips ter verbetering. Deze feedback zal het CBR ook naar je toe mailen in de vorm van een uitslagformulier TTT. Als de examinator van mening is dat het totaal van de uitgevoerde bijzondere verrichtingen tijdens de TTT voldoende goed is uitgevoerd krijg je vrijstelling voor het doen van bijzondere verrichtingen bij het eerstvolgende examen en hoef je dan ook geen controlevragen meer te beantwoorden. Ook dit zal de examenstress bij je praktijkexamen verminderen.
De resterende lesuren zullen tussen de TTT en het praktijkexamen gebruikt worden om de puntjes op de i te zetten, je wat extra rijervaring te geven en je examenklaar te maken, waarna je met de nodige verbeteringen je TTT mag nabootsen tijdens het echte praktijkexamen.

Om verschillende redenen wordt soms gekozen om niet in blokuren te lessen. Meestal wordt echter gekozen voor een opleiding in blokuren van 4 uur waarbij 1 keer per week wordt gelest. De praktijkopleiding duurt dan gerekend vanaf je eerste rijles slechts 2 à 3  maanden. RESERVEER OP TIJD EN HOUD REKENING MET LANGE RESERVERINGSTERMIJNEN VOOR JE OPLEIDING, MAAR OOK VOOR DE RESERVERINGEN VAN JE TTT EN PRAKTIJKEXAMEN BIJ HET CBR!!

Nog geen 18 jaar en dan al rijles en examen doen.
Als je 16½ jaar oud bent mag je al rijlessen nemen en een TTT doen en vanaf je 17e verjaardag mag je een Praktijkexamen doen. Ben je geslaagd dan mag je daarna tot je 18e verjaardag onder begeleiding van iemand die op je begeleiderspas staat in Nederland autorijden. (Ook mag je vanaf dan zonder begeleiding brommer rijden en in een brommobiel rijden.) Vanaf je 18e verjaardag mag je de begeleiderspas weggooien en mag je alleen rijden. Alle informatie over 2todrive, onder andere m.b.t. het aanvragen van een begeleiderspas  en de eisen die aan jou en de begeleiders worden gesteld, vind je op  www.2todrive.nl.

Rij met plezier, ontspannen en veilig!