PluspakketVoor een beduidend grotere kans van slagen
Het Pluspakket bestaat uit 12 extra lesuren bovenop het aantal lesuren dat we inschatten dat je minimaal nodig zult hebben om na je rijopleiding bij je praktijkexamen een redelijke kans van slagen te hebben. Omdat we je hele opleiding bij reservering van A-Z vastleggen dienen deze extra lesuren voornamelijk als buffer voor het geval er gedurende je opleiding door omstandigheden (ziekte, weersomstandigheden, materiaalpech) lesuren uitvallen en je daardoor met eigenlijk te weinig lesuren examen zult moeten gaan doen. Dat willen we graag voorkomen. Tijdens je opleiding kan je er ook voor kiezen deze plusuren te gaan gebruiken om je kans van slagen bij je praktijkexamen te vergroten. Tijdens je RIS-opleiding zijn er 4 toetsmomenten. De eerste 3 zullen worden gebruikt als evaluatiemoment om met elkaar te bekijken of je alle, een deel van of helemaal geen plusuren gaat gebruiken. De vorderingen zoals die te zien zijn op je instructie-/vorderingenkaart én vooral jouw eigen gevoel over hoe het gaat zullen de belangrijkste leidraden zijn om al dan niet wat Plusuren te laten vervallen. Uiteraard betaal je alleen voor die plusuren die je ook echt gaat gebruiken. M.b.t. het reserveren van deze plusuren zijn er 2 opties: 1: Je reserveert het Pluspakket er bij reservering van je lespakket direct bij en betaalt in dat geval daarvoor het goedkopere pakketuurtarief. Blijkt na een toetsmoment dat we plusuren kunnen schrappen dan worden de daarvoor betaalde kosten per ommegaande teruggestort op het ons bekende IBAN- nummer. 2: Je reserveert de plusuren niet vooraf maar besluit gedurende je opleiding na één van de toetsmomenten er toch (misschien deels) gebruik van te gaan maken. In dit geval betaal je dan met een betaalverzoekje voor deze plusuren het duurdere losse urentarief. Waarom een Pluspakket Kort gezegd: Om je een optimale kans van slagen bij je praktijkexamen te geven en je vervolgens zonder mijn hulp zelfverzekerd met een auto de weg op te laten gaan! Op internet zie je soms veelbelovende pakketten tegen soms zeer lage tarieven. Wat je rijopleiding uiteindelijk al met al zal gaan kosten is natuurlijk niet onbelangrijk. Maar er moet natuurlijk met het pakket dat je afneemt wel minimaal een reële kans van slagen zijn, want anders loop je tegen teleurstellingen en extra kosten aan. Zie, om dat te voorkomen, de rijbewijstips van het CBR en informeer bij vrienden/kennissen naar hun ervaringen met de diverse rijscholen in de regio en lees, bijvoorbeeld via Google, reviews. Na je proefles krijg je van mij een eerlijk en goed advies m.b.t. het aantal lesuren dat je waarschijnlijk minimaal dan wel maximaal nodig zult hebben voor een redelijke tot hele goede kans van slagen bij je praktijkexamen. Het verschil hiertussen is het Pluspakket. Mede doordat steeds meer leerlingen gebruik gingen maken van het Pluspakket steeg het gemiddelde slagingspercentage. Zie onze gegevens op de site van het CBR. Je kans van slagen, maar óók de kans dat je een goeie, veilige chauffeur zult zijn nadat je bent geslaagd, wordt met wat extra lesuren in de doortrainfase in eerste instantie al verhoogd doordat je hiermee bij je praktijkopleiding de tijdsdruk weghaalt. Je hoeft niet met een minimum aantal lesuren een maximale prestatie neer te zetten. Met wat extra lesuren zal je ook prettiger leren autorijden en zal je je veel comfortabeler voelen tijdens de lessen. Dit maakt een enorm verschil! Ten tweede doe je in deze extra lesuren veel extra rijervaring op omdat er op dat moment geen nieuwe onderwerpen meer aan bod komen, er veel extra kilometers worden gereden, er vooral gezocht wordt naar complexe verkeerssituaties en er zal vooral ook veel worden geoefend op wat jij persoonlijk moeilijk vindt. Hierdoor wordt je veel besluitvaardiger in moeilijke situaties, groeit je zelfvertrouwen en zal je veel minder zenuwachtig zijn bij je Praktijkexamen en daarna. De uitdrukking "je leert pas autorijden nadat je je rijbewijs hebt gehaald" gaat voor jou niet op. Jij gaat naar je examen met de mindset "I can do it!" en stapt daarna met dát gevoel ook zonder iemand naast je in de auto om naar je werk, vrienden, school of zomaar ergens heen te gaan.
Rij met plezier, ontspannen en veilig! |